为促成吴堡黄河大桥的早日抢修，4月7日下午，县政协副主席李锦平等一行四人，就吴堡黄河大桥险情进行了专题调研。
 
　　根据吴堡县公路段介绍，吴堡黄河大桥始建于上世纪1969年，属钢桁架结构，设计荷载为汽车13T、汽拖60Ｔ，日流量２000辆、为三级公路标准。该桥曾为我国社会主义经济建设做出了重要贡献。但由于大吨位车辆的急剧增加和车流量的快速上升，使得该桥险情累累出现，严重危及行车行人安全。虽经2000年６月和2003年８月两度维修，但现在该桥T梁部分横隔板连接处砼脱落、破损严重，伸缩缝破损严重，桥面破损坑槽严重，部分护栏松动断裂等。2007年6月陕西高速公路工程试验检测有限公司依据《公路桥涵养护规范》中的桥梁技术状况评定标准，该大桥的技术状况等级为四类，处于较差的状态。

　　目前，虽然高速公路开通，吴堡黄河大桥的车流量有一定的减少，但是现在它依然在超负荷营运，而且存在着相当严重的安全隐患。
 
　　调研人员表示，县政协将把这一情况及时以社情民意的形式向上级有关部门反映，争取早日促成吴堡黄河大桥加固抢修，让作为连接西北和华北的吴堡黄河大桥成为一座安全、畅通的桥梁，继续为中国特色社会主义经济建设做贡献。