乡党委书记段智博与村民一起在公路建设现场劳动

    如果在西部乡镇说起通村水泥路，那已经不算什么希奇事了，矿区开发的优越性早就让他们享受到近水楼台先得月的好处了。而对于自然条件和经济基础相对落后的南部乡镇来说，把水泥路修进村是以前做梦都不敢想的事情。而现在，这样的事情不仅仅是梦想了。继碛塄乡境内有了通村水泥路之后，从孤王公路通往武家庄高庄则村那条平坦宽敞的水泥路立刻就成了南部乡镇一条靓丽的风景线。而最让当地村民兴奋不已的是还在施工过程中的武（武家庄）高（高尧峁）公路。在武家庄乡采访，一提起公路这个概念，村民们首先就说到这条武高公路。因为目前公路的水泥路面施工工队刚刚进驻，村民只知道这条水泥路的路面工程已经开始了，还没有看到修成后的样子，所以无法很具体地描述公路与他们的贴切联系，但他们的表述很直白，他们说，等这条路修好了，我们村就不一样了。

    一条通村路投资756万

    当我们把还没有完工的武高公路做为报道通村水泥路的主线后，向乡政府主要负责人了解了公路的总体情况。他们的系统介绍才让我们明白了群众热切关注这条公路的真正原因。乡党委书记段智博接受记者采访时说，其实通村公路不仅仅是把公路修进村子里，而是把村子通过公路引导外面来。所以在规划这条公路时把它定位为一条大通道，一头与孤王公路相连，另一头跨乡通过碛塄乡高尧峁接入沿河公路。通过这条通道把附近的通村公路网全面贯通，一方面使通村公路的作用得到最大化的发挥，另一方面又能让通乡油路的作用进一步延伸；乡长王玉成告诉记者，这条公路的水泥路面全长14.8公里，总投资约756万元，公路路基已经于去年全线贯通，连接沿途各个行政村的通村公路也基本完成，只所以路基完成一年后才动工实施水泥路面工程，主要原因是为了保证工程质量，经过碾压后有足够的强度和稳定性。这条公路是投资比较大的工程，也是作用显现最明显的一条公路，所以质量必须得到保证；在基层工作了十多年的人大主席岳二林对于公路沿线及附近村子情况了如指掌，他告诉记者，这条公路修通后，可以让11个行政村38个自然村近6000人受益，一边可以经过沿河公路很方便地进入县城，一边又能很便捷地到达乡政府所在地，以及南部的其他乡镇，同时还可以通过孤王公路进入西部乡镇，虽然这6000多人中，有很大一部分已经不在村里生活了，但他们的根还在家乡，公路通了，不管他们是在县城还是西部矿区，回家乡探望老人和亲友方便多了啊。

　　听花甲老人讲述路的故事

    从高尧峁沿着武高公路进入武家庄乡的第一个行政村是苏家山。有一部分村民住在路边，有的还离公路较远，但是从大路拐入今年刚修通的通村公路就可以走进每一户村民家里。当我们进入村子的时候，61岁的郝埃科正和老伴在路边的打谷场里忙活。当记者向老人问起村子里的一些情况时，就看得出老人不善言辞。但一提到公路，老人的话匣子就打开了，把有关公路的故事从自己年轻时一直讲到现在。集体那时候，郝埃科就开始在外面跑了，但是因为道路不通，他背着行李连夜跑几十里地到县城，为的赶上第二天干活。因为当时集体对外出打工人员是限制的，规定了具体的时间范围，还需要向生产队交纳一定数量的工资换工分。到回家的前一天他还要坚持干完当天的活，多挣一天钱然后连夜回家，黑灯瞎火掉水沟里的事是经常有的。到改革开放初期，公路还是不通，到县城卖牛价钱高，但是居然连往出赶牛的路都没有。后来还算是进步了，牛车可以走了。走十几里地也可以坐车外出了，但是因为附近都是土路，碰上阴雨天，有天大的事也只能徒步赶路。他的两个儿子很争气，大儿子在现成开门市，很快自己也有了小车，小儿子因为从小经受没有交通不方便的苦楚，发奋读书，大学毕业后进了东风汽车公司造汽车。但是家乡的路不通，有小车开不进来，造汽车的也只能步走回家来。儿子很孝顺，多次要接他到外面去住，但是老两口丢不下家乡的土地。对于两个儿子来说，尽管路不好，走着也会回来照应老人的，但是孙子们是城里生长的，路不方便，老人就再想念也把他们想不回来。现在总算熬出来了，逢年过节，孩子放假，小车能开进院子里了。等到明年水泥路通了，咱这村里跟郊区一样了啊，孩子要回来，几十分钟的事！