| 为车站客车运营制度改革损害了自己利益 车主自砸客车堵门5天 本报延安讯(记者 杨德合) 5天来,在延安市汽车南站候车室门口有一道特殊的“风景”:一辆车窗破碎、挂着横幅的大巴车紧贴门口停放着,进出候车室的乘客只能从车两端留出来的缝隙进入候车室购票、候车。 原来,一客车车主不满车站运营制度改革,认为车站损害自己利益,愤而将自己的大巴车砸烂后停放在候 车室门口,等待相关部门解决。 车主:我受到了不平等待遇 “车是我砸的,因为他们让我无法经营下去了。”昨日上午,车主段亮向记者介绍了事情经过:该车号为陕J13997的大巴车系省运管局及有关部门批准指定的大巴车型,挂靠延安市运输集团,于2003年3月开始营运。2006年7月,段亮花费40余万购买此车开始运营。2007年7月,延运集团成立高客公司,新上了一批新型大巴。“从此,我就再也无法经营下去了。”段亮告诉记者,新车上了以后,他的车与新大巴受到了不平等待遇。“车站为新大巴设置了专用候车厅和专用售票口,高客公司和南站还设置专门导乘员散开叫客,持站上购买的微机票的乘客都被拉上了新大巴。不准我们在站上乱拉客人,否则不是停班就是罚款,我们的票价还比那些大巴贵,我们车在站内根本无法上客人。但收取管理费时却又按照大巴标准收。”段亮说,无奈之下,他就把车砸了,希望能引起有关部门重视。 车站:他们是无理取闹 “他们纯粹是无理取闹。”车站站长高卫萍告诉记者,2007年7月31日,高客集团成立,新上了18辆新型大巴,另外加上原有车况较好、车型较大的几十辆大巴,构成了现在的延安—西安直线客运队伍,全程高速,中途不允许随便上下乘客。“这是规范客运秩序的一项有力措施,极大地方便了乘客。”而段亮的这台车由于车型不符合高客要求,所以未被列入高客正规行列。“但这辆车仍然是站内正常排班运营车辆,跟以前的班次一样,并没有减少。”她同时也承认,“要说没有冲击也是不对的,新的大巴车况和舒适度都要较其他车辆好,乘客有自己的选择也属于正常。但新的制度却方便了广大乘客。” 据高卫萍讲,11月14日,段亮拒绝正常排班而直接到站外拉客人,被车站工作人员阻拦,没想到他竟当众砸烂车窗,并手持棍子追打车站工作人员和交通派出所派驻的警员。“即便是砸自己的车,在公众场合也造成了不好影响,现在又长期堵住候车厅门,影响站上正常客运秩序,希望执法部门能出来管一管。” 警方:车主的做法不合适 高卫萍表示,当天他们就向交通派出所报了案,但不知道为什么5天过去了,仍没有解决问题,那台车仍堵在门口,对站上客运秩序造成了恶劣的影响。 昨日,记者采访到受理此案的交通派出所所长惠正定,惠正定表示,案件仍在调查中。“车主当众砸车,并用车堵车站候车厅大门的做法扰乱公共秩序,属于过激行为,显然是不合适的。”但公安机关要依法办事,砸自己的车并没有法律明确规定如何处理。另外,这是属于延运集团内部的事情,是否应该内部解决,他们也吃不准,将尽快请示上级领导处理此事。 |