■记者韩文韬文/图

阳光讯投资9.8万多元，却不知道出资款是怎样使用的。月收入60多万元，利润分配到单个出资人为什么只有3000多元？西安市503路小公共汽车的28名出资人因不明白公司收益情况，欲通过法律途径向西安市公共交通总公司第一公司 （以下简称公交一公司）讨要知情权。

28名出资人讨要知情权

昨日，503路小公共汽车的28名出资人向本报记者投诉，今年7月份，他们在与公交一公司签订新协议时，每个经营户缴纳9.8万多元的出资款，而新签的协议中没有说明9.8万元的使用情况。另外，公司每月公布经营收益核算的总账，却不提供财务明细账，他们多次到公司询问，却得不到答复。

据反映，新协议生效以来，今年7月份503车队营运收入63万多元，出资人每户只分配到2898元；今年8月份车队营运收入61万多元，出资人每户只分配到3205元。经营户们想了解车队每月财务明细情况，一直得不到答复。他们多次找到公交一公司领导，还找过西安市交通局，至今没有结果。

一位出资人拿着交钱的票据说，公司的收款收据上只写着“收到503路出资款”几个字，9.8万多元究竟是购车款还是线路使用费？公司领导却不给讲清楚。另外，按协议四年期满，9.8万元出资额将递减为零，而公司每月又要从营运收入中扣减5.4万元的线路使用费，公司承担一部分，出资人承担一部分。

大家不明白，那出资的9.8万元是不是扣减了线路费？公司每月扣减的5.4万元是不是真正交了线路使用费呢？这两笔账大家不明白，公司不解释，大家都不知道实情，就产生了怀疑。协议四年期满，下线车辆残值分配没有约定，下线车残值该不该给出资人分配？

还有几名出资人拿着自编的“顺口溜”打油诗讲，公司每个月提供的经营核算表，只是一个各项费用的大账，修车费是不是从保险公司报销了又摊到成本账里面？修理费到底花了多少？管理人员、司乘人员工资是不是发放了账面上的那么多数字？出资人稀里糊涂，啥都不知道，心中有疑问，因此想要问个明白，实在不行，只能到法院讨要知情权了。

公交一公司将与出资人见面

记者采访公交一公司负责人时，该公司张经理告诉记者，503路出资人反映的问题是企业内部事情，乙方（出资人）有什么异议，可以提出。公司已约定11月7日与乙方见面座谈，公交一公司不干违法的事，肯定符合法律程序。公司已请求司法介入，不便接受采访。

出资人有权讨要知情权

陕西克利律师事务所律师毛家兴认为，28名出资人依法享有对出资款使用情况的知情权，也有权查看营运核算成本、收益情况，对下线车辆的残值享有分配权，如果公司拒绝提供，出资人可以向法院起诉。